Der Weg des Jaguar

im 20ten Jahrhundert

SS100 Jaguar

Der Weg des Jaguar im 20ten Jahrhundert nahm im Jahr 1935 mit der Auflegung des legendären SS 100 als erstes Modell der bereits 1922 gegründeten Swallow Sidecar Company mit der Zusatzbezeichnung "Jaguar" seinen Anfang.

1935 war somit das Geburtsjahr der Marke Jaguar mit dem Anspruch, dass jeder Jaguar kraftvoll, geschmeidig, aufregend und stets unverwechselbar ist, was die nachfolgenden Impressionen aus den ersten 65 Jahren der Geschichte des Jaguar belegen sollen.

Jaguar XK 120, Jaguar XK 140, Jaguar XK 150

Der Weg des Jaguar im 20. Jahrhundert war von zahlreichen Design-Meilensteinen flankiert, so folgten u.a. dem SS 100 in den 1950er die Sportwagenmodelle Jaguar XK 120, Jaguar XK 140, Jaguar XK 150, elegante Zweisitzer auf Basis eines Sechszylinder-Reihenmotors mit 3442 ccm Hubraum.

Jaguar Mark 2

Neben sportlichen Zweisitzer baute Jaguar natürlich auch sportliche Limusinen, wie z.B. dieseb eleganten Jaguar Mark 2 aus dem Jahre 1960.

Jaguar XJR 9

Jaguar war aber auch im Rennsport aktiv vertreten. So gewann Tom Walkinshaw Racing, kurz TWR, 1988 mit einem V12-motorisierten Jaguar XJR 9 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Jaguar XJ 220

Ein weiteres Highlight setzte Jaguar am Ende des 20. Jahrhunderts mit der Kleinserienfertigung des Supersportwagens Jaguar XJ 220. Der mit einem längs eingebauten V6-Bi-Turbo-Mittelmotor ausgestattete, 542 PS starke Jaguar XJ220 war mit einer Spitzengeschwindigkeit von ca. 350 km/h bis Mitte der 90er Jahre das schnellste Serienauto der Welt!