GT 86

das neue Sportcoupé von Toyota

Auf der Tokyo Motor Show 2011 präsentierte Toyota sein neues, mit einem Heckantrieb ausgestattet Sportcoupé, den Toyota GT 86.

Der Toyota GT 86 ist das Resultat einer Kooperation von Toyota und Fuji Heavy Industries hinsichtlich einer gemeinsamen Entwicklung eines kompakten Sportwagens, deren erstes Ergebnis die Sportwagenstudie FT-86 war, die im Jahr 2009 auf der Tokyo Motorshow debütierte.

Quelle: Toyota Deutschland GmbH

Der Toyota GT 86 ist ein viersitziges Sportcoupé, dessen Rücksitze zum Schaffen von Gepäckraum umklappbar sind.

Mit seiner langen, flachen Motorhaube, seinen hoch ausgeschnittenen vorderen Radhäusern, und seiner weit nach hinten gezogenen Kabine erweist der GT 86, der im Herbst 2012 auf den europäischen Markt kommt, eine Hommage an Toyotas Sportwagengeschichte.

Die flache, rassige Karosserie spannt sich beim GT 86 eng über das Fahrwerk und den Motor. Der GT 86, der einen recht langen Radstand von 2.570 mm aufweist, ist mit einer Länge von nur 4.240 mm bei einer Breite von 1.770 mm und einer Höhe von 1.300 mm kompakt ausgelegt.

Der GT 86 ist mit einem drehfreudigen, kompakten, 200 PS starken 2-Liter-Boxermotor ausgestattet, der sein maximales Drehmoment von 205 Nm bei 6.600 Umdrehungen erreicht. Die Kraftübertragung erfolgt beim GT 86 mittels eines manuellen Sechsgang-Schaltgetriebes.

Sowohl der Antriebsstrang als auch die Sitze sind beim GT 86, der mit 18-Zoll-Rädern sowie Reifen der Größe 215/40 vorne und 225/40 hinten ausgestattet ist, tief und weit nach hinten positioniert.

Der GT 86 verfügt hierdurch über einen niedrigen Schwerpunkt und eine gute Straßenlage.

Quelle: Toyota Deutschland GmbH

Man darf gespannt sein, welche Leistungsdaten der GT 86 letztendlich aufweisen wird.