Rudolph Spyder-S

von der Rudolph Perfect Roadster GmbH

Die Rudolph Perfect Roadster GmbH ist ein im Jahre 1992 gegründeter, im nordrheinwestfälischen Mechernich-Obergartzem in der Nordeifel beheimateter Automobilbauer, der sich auf die Entwicklung und den Vertrieb von Roadstern spezialisiert hat.

Die Rudolph Perfect Roadster GmbH führt alle Fertigungsschritte, beginnend beim Modellbau bis zur Endmontage, in Eigenregie durch.

Roadster als Kit Cars und Fertigfahrzeuge

Die Rudolph Perfect Roadster GmbH bietet hierbei Roadster zumeist sowohl als Bausätze (Kit Carss) wie auch als Fertigfahrzeuge an.

ein Karmann Ghia Nachbau

Durch die Roadster der 60ziger Jahre inspiriert, hat die Rudolph Perfect Roadster GmbH mit dem Rudolph Spyder einen Karmann Ghia Nachbau im Programm, der ausgelegt als pure Fahrmaschine das Roadster-Feeling der damaligen Zeit vermittelt, was ein Verzicht auf heizbare Sitze, elektrisch verstellbare Außenspiegel und automatisches Verdeck einschließt.

Rudolph Spyder-S - Quelle: Rudolph Perfect Roadster GmbH

Die Modelle Rudolph Spyder-S und Rudolph Spyder-C bietet Rudolph Perfect Roadster GmbH derzeit nur noch als Bausatz an, da das Nachfolgemodell, ein großer Karmann, bereits für den Sommer 2011 auf Basis eines Gitterrohrchassis mit Golf Technik (Mittelmotor, Quereinbau) als Bausatz und Fertigfahrzeug angekündigt ist.

Die Modelle Rudolph Spyder-S und Rudolph Spyder-C unterscheiden sich in Optik und Größe.

Der Rudolph Spyder-S wurde im Vergleich zum Rudolph Spyder-C mit geänderten Lufteinlässen und mit Klarglasscheinwerfern ausgestattet und die Karosserie wurde im Innenraum um 80 mm verlängert, um 60 mm erhöht und um 30 mm verbreitert. Der Radstand des Rudolph Spyder-S wuchs hierdurch auf 2.400 mm.

Rudolph Spyder-S - Quelle: Rudolph Perfect Roadster GmbH

Zudem verfügt der Rudolph Spyder-S über seitliche Glaskurbelscheiben und ein dreiteiliges Targadach, das im Fahrzeugkofferraum verstaubar ist.

Motorisiert wird der Rudolph Spyder-S mit den Motoren und Getrieben des Audi A4. Zur Auswahl stehen hierbei die die Abgasnorm EU4 erfüllenden 1.8L 20V Motoren mit 125 PS und 150 PS mit Turbo.

Der mit einem höhenverstellbaren Fahrwerk ausgestattete Rudolph Spyder-S wiegt mit Targadach ca. 900 kg und beschleunigt angabegemäß je nach Motorisierung und Getriebeübersetzung zwischen 6 und 7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Rudolph Spyder-S sollte deutlich über 200 km/h liegen.

Rudolph Spyder-S - Quelle: Rudolph Perfect Roadster GmbH