Roadster & Cabriolets

Hier findet man einen Überblick hinsichtlich der Roadster und Cabriolets, zu denen hier Berichte in Wort und Bild bereitstehen.

Als Roadster & Cabriolets werden hier sogenannte offene Automobile bezeichnet, d.h. Automobile, die

• eine offene Karosseriebauform aufweisen und

• somit über kein permanentes Dach verfügen,

• jedoch unter Umständen mit einfachen Hilfsmitteln/Mechanismen das Dach öffnen und die Dachöffnung schliessen können.

Hierzu zählen dann auch offene Sportwagen, die im Rennsport zum Einsatz kommen!

Roadster – Cabriolets

Möchte man die Begriffe Roadster und Cabriolets voneinander abgrenzen, so fällt dies schwer, da die Begrifflichkeiten immer mehr ineinander übergehen. Man könnte vielleicht zur Unterscheidung sagen, dass man meist

• bei einem Cabriolet oder kurz Cabrio bei schönem Wetter eine Dachabdeckung öffnen und
• bei einem Roadster bei schlechtem Wetter eine Dachabdeckung schließen kann.

Aber auch für einen solchen Vergleich zwischen Roadster und Cabrio, gilt, was vielleicht auch die nachfolgende Übersicht belegen dürfte, keine Regel ohne Ausnahme!

Dächer bei Roadster & Cabriolets

Ob nun offen oder geschlossen, das, falls verfügbar, entfernbare oder weg-/einklappbare Dach bei Roadster & Cabriolets gibt es in verschiedenen Varianten.

Softtop

Das flexible, auch Softtop genannte Verdeck ist zumeist aus Kunststoff oder einem Stoffgewebe.

Beim Auf- und Abbau des Softtops ist Sorgfalt zu walten, damit nicht Bauteile, wie z.B. eine Heckscheibe, Schaden nehmen oder das Softtop an Faltstellen einreißt.

Softtops sind oft Opfer von Vandalen, die diese u.a. mit Messern einreißen. Man sollte daher ein Roadster oder Cabriolet mit Softtop möglichst in einer Garage unterbringen.

Hardtop

Ein Klappdach oder abnehmbares Dach aus festen Materialien, wie z.B. aus Kunststoff oder Stahl, bezeichnet man hingegen als Hardtop.

Ein klappbares Hardtop wird zumeist in mehreren Segmenten in den Kofferraum oder in einem speziellen Aufbewahrungsraum im Heck eingefahren.

Übersicht: Roadster und Cabriolets

Roadster & Cabriolets
	Modell	Motor	Leistung	0-100 km/h	Vmax	per
	Alfa 8C Spider	4,7-Liter-V8-Motor	450 PS	unter 4,5 Sekunden	über 290 km/h	10.2011
	BAC MONO	2,3-Liter-Vierzylinder-Cosworth-Moto	280 PS	unter 3 Sekunden	274 km/h	04.2011
	Bentley C GTC V8	4,0-Liter-V8-Motor	507 PS	in 5 Sekunden	301 km/h	01.2012
	Bentley CS ISR C	6-Liter-W12-Motor	640 PS	in 4 Sekunden	325 km/h	03.2011
	Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse	8-Liter-W16-Motor	1200 PS	in 2,6 Sekunden	410 km/h	05.2012
	COVINI C6W Spider	4,2-Liter-V8-Motor	440 PS	n.a.	300 km/h	08.2011
	Ferrari California	4,3-Liter-V8-Motor	460 PS	unter 4 Sekunden	310 km/h	10.2011
	Gallardo LP 550-2 Spyder	5,2-Liter-V10-Motor	550 PS	in 4,2 Sekunden	319	02.2012
	Hulme CanAm	7-Liter-V8-Motor von GM	600 PS	unter 4 Sekunden	über 273 km/h	11.2010
	Infiniti GT Cabrio	3,7-Liter-V6-Motor	320 PS	in 6,4 Sekunden	250 km/h	11.2010
	K.O7 Spider	2-Liter-Vierzylinder-DOHC-Motor	240 PS	in 5,2 Sekunden	241 km/h	11.2010
	Lotus Elise Club Racer	1,6-Liter-Mittelmotor	136 PS	in 6,5 Sekunden	204 km/h	04.2012
	Maserati GranCabrio Sport	4,7-Liter-V8-Motor	450 PS	in 5,2 Sekunden	285 km/h	04.2012
	Nissan 370Z Roadster	3,7-Liter-V6-Motor	328 PS	in 5,5 Sekunden	250 km/h (abgeregelt)	09.2011
	NR Ferrari 458 Spider	4,5-Liter-V8-Motor	609 PS		über 325 km/h	05.2012
	PG Elektrus	200 kW Elektro-Motor	272 PS	unter 3 Sekunden	250 km/h (abgeregelt)	01.2012
	RSR Sidestar	1,3-Liter-Suzuki-Hayabusa-Motor	185 PS	in ca. 5 Sekunden	bis zu 220 km/h	09.2011
	Rudolph Spyder-S	1.8L 20V Audi-A4-Motor	150 PS	in 6-7 Sekunden	über 200 km/h	01.2011
	Saker Sniper	2,0-Liter-Subaru-Turbo-Motor	275 PS	in 3,5 Sekunden	ca. 245 km/h	11.2010
	SL 63 AMG	AMG-5,5-Liter-V8-Biturbomotor	564 PS	in 4,2 Sekunden	250 km/h (abgeregelt)	02.2012
	SP/300.R	2-Liter-Ford-Duratec-Motor,	305 PS	in unter 3 Sekunden	290 km/h	04.2012
	Spyker C8 Aileron Spyder	4,2-Liter-V8-Audi-Motor	400 PS	in 4,5 Sekunden	300 km/h	04.2011
	TESLA Roadster Sport 2.5	215 KW Elektro-Motor	288 PS	in etwa 3,8 Sekunden	200 km/h	12.2010
	V-Storm WR3	Subaru-Imprezza-Turbomotor	300 PS	in etwa 3 Sekunden	n.a.	12.2010
	Venturi Fétish	220 kW Elektro-Motor	300 PS	in 4 Sekunden	200 km/h	11.2010
	Wiesmann Roadster MF4-S	4-Liter-V8-Motor	420 PS	in 4,4 Sekunden	293 km/h	05.2012