Radical SR3 SL
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Radical SR3 SL

von Radical Sportscars

Radical Sportscars ist ein britischer Automobilhersteller, der im Jahre 1997 von Phil Abbott und Mick Hyde gegründet wurde und in der Rennsportwelt beheimatet ist.

Radical Sportscars produziert Rennsportfahrzeuge, die nach geltendem EU-Recht grundsätzlich eine Straßenzulassung erhalten können.

Das initiale Konzept von Radical Sportscars basiert auf der Idee, ein Sportauto mit einer sehr leichten, aerodynamischen Kombination von Chassis und Karosserie auszustatten und mit einem Motorradmotor anzutreiben.

Wie erfolgreich dieser Ansatz ist, zeigt z.B., dass Radical Sportscars mit dem Modell Radical SR8 LM und einer Zeit von 6.48 Min. den Rekord für straßenzugelassene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings hält.

Bestseller - Radical SR3

Bestseller von Radical Sportscars ist der Anfang 2002 in Barcelona vorgestellte Zweisitzer „Radical SR3“ mit über 400 verkauften Fahrzeugen.

Radical SR3 SL - das neueste Modell

Front Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH
Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH

Das neueste, in Deutschland straßenzugelassene SR3-Modell ist der Radical SR3 SL. Der Radical SR3 SL verbindet Rennwagen-Gene mit der Möglichkeit, diese auf öffentlichen Straßen „erfahren“ zu können.

Heck Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH
Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH

Der Radical SR3 SL soll ab April 2011 zu einem Verkaufspreis von 67.000,- Euro zzgl. Mwst. ausgeliefert werden bzw. erhältlich sein.

Scheinwerferblick Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH
Radical SR3 SL - Quelle: Radical Sportscars Deutschland GmbH

Der Radical SR3 SL verfügt u.a.

  • unter Verwendung eines Leichtbau-Gitterrohrrahmen mit FIA Sicherheitszelle und Crash-Strukturen über ein rennerprobtes Chassis und den hervorragenden Aerodynamikeigenschaften des Radical SR3 RS,
  • über einen 300-PS-starken 2,0-Liter-Powertec-Ford-Turbomotor,
  • zur Kraftübertragung über ein sequentielles Sechs-Gang-Getriebe mit integriertem Quaife ATB Differential,
  • über ein Leergewicht von nur 675 kg sowie über
  • Schaltwippen am Lenkrad,
  • automatisches Zwischengas beim Gangwechsel,
  • eine elektronische Drosselklappe.

Fazit

Hiermit vermittelt der Radical SR3 SL echtes Rennwagen-Feeling für die Straße!

12.2010





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