Nissan 370Z Roadster

offen fahren und genießen

Der Nissan 370Z Roadster ist die offene Variante des Sportcoupés Nissan 370Z.

Der Nissan 370Z Roadsters ähnelt dem Sportcoupé Nissan 370Z in den Proportionen, in den geschwungenen Kurven, in den kurzen Überhänge, mit den pfeilartigen Bi-Xenon-Frontscheinwerfern und mit den wie ein Bumerang geformten LED-Heckleuchten. Der zweisitzige Nissan 370Z Roadster besitzt jedoch im Vergleich zum Sportcoupé Nissan 370Z einen etwas flacheren Windschutzscheibenrahmen.

Quelle: NISSAN CENTER EUROPE GmbH

Blickfang beim als Cabrio konzipierten Nissan 370Z Roadster ist das vollautomatisch versenkbares Stoffverdeck, das ein beheizbares Glasfenster besitzt und das dank einer Hydraulikpumpe innerhalb von 20 Sekunden komplett hinter den Sitzen in den Verdeckkasten versinkt. Auf dem Verdeckkasten befindliche, aerodynamisch ausgefeilte „Höcker“ leiten den Luftstrom verwirbelungsfrei in Richtung des spoilerlosen Hecks, an dessen Ende zwei große Auspuffendrohre platziert sind.

Quelle: NISSAN CENTER EUROPE GmbH

Der Nissan 370Z Roadsters ist 4.250 mm lang, 1.845 mm breit und 1.325 mm hoch. Der Nissan 370Z Roadsters weist einen Radstand von 2.550 mm und einen Wendekreis von 10,6 m auf.

Das Leergewicht des Nissan 370Z Roadsters liegt bei 1.599 kg und damit trotz zahlreicher zusätzlicher Karosserieversteifungen nur um 28 kg höher als beim Sportcoupé Nissan 370Z. Der Nissan 370Z Roadster steht standardmäßig auf 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit 225/50 R18 95 W Reifen vorne und 245/45 R18 96 W Reifen hinten.

Der Nissan 370Z Roadsters ist mit innenbelüfteten Scheibenbremsen, die einem Durchmesser von 355 mm vorne und 350 mm hinten aufweisen, ausgestattet und besitzt ergänzend die elektronischen Bremsbausteine ABS, EBD (elektronische Bremskraftverteilung) und den Nissan-Bremsassistent.

Der Nissan 370Z Roadster wird vom gleichen 328 PS starken, ein maximales Drehmoment von 363 Nm aufweisenden, vorne längs eingebauten 3,7-Liter-V6-Aggregat, wie auch das Sportcoupé Nissan 370Z, angetrieben. Zur Kraftübertragung wird standardmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit einer Synchro Rev Control (SRC) verwendet, die jeweils über ein kurzes Zwischengasmanöver automatisch eine optimale Drehzahlanpassung beim Hoch- und Runterschalten vornimmt.

Der Heckantrieb des Nissan 370Z Roadster beschleunigt angabegemäß in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Nissan 370Z Roadsters ist mittels elektronischer Abregelung auf 250 km/h limitiert.

Quelle: NISSAN CENTER EUROPE GmbH

Der Durchschnittsverbrauch des Nissan 370Z Roadster, der der Euro-5-Abgasnorm genügt, ist mit 11,2 l auf 100 km angegeben, die CO2-Emission mit 262 g/km. Blickfang bei der Innenausstattung des Nissan 370Z Roadster ist die auf die Mittelkonsole aufgesetzte Instrumentengruppe bestehend aus einem Öltemperaturmesser, einem Voltmeter und einer Digitaluhr, die eine Hommage an den Nissan/Datsun 240Z sind. Den Nissan 370Z Roadster bietet Nissan ab einem Preis von 41.390 € an.