Konzeptstudie Jaguar C-X75

Jaguar hat am 30.09.2010 auf dem Pariser Autosalon die Studie C-X75 für einen Supersportwagen mit Elektroantrieb und Reichweitenverlängerung vorgestellt, wobei der Name C-X75 eine Referenz an das 75-jährige Bestehen der Marke Jaguar darstellt.

Der Jaguar C-X75 besitzt vier voneinander unabhängige, jeweils 195 PS starke Elektromotoren, von denen jeder eines der vier Räder antreibt. Die vier Elektromotoren des Jaguar C-X75 leisten somit zusammen 780 PS und entwickeln dabei ein Gesamtdrehmoment von 1.600 Nm. Hinzu kommen beim Jaguar C-X75 zwei jeweils 35 kg wiegende Micro-Gasturbinen mit einer Drehzahl von 80.000 U/min, die jeweils eine Leistung von 70kW zur Speicherung in den Batterien der Elektromotoren erzeugen.

Der Jaguar C-X75 besitzt nach sechsstündiger Aufladung der vier Elektromotoren an der häuslichen Steckdose eine Reichweite von bis zu 110 km und dies ohne Emissionen.

Durch den Einsatz der mit den beiden Micro-Gasturbinen erzeugten Elektrizität kann die Reichweite des Jaguar C-X75 auf bis zu 900 km ausgedehnt werden und dies bei einem CO2-Ausstoß von nur 28 g/km.

Die Außenmaße des Jaguar C-X75 (L x B x H) betragen 4.647 x 2.020 x 1.204 mm bei einem Radstand, d.h. einem Abstand zwischen den Vorder- und Hinterrädern, von 2.725 mm. Der Jaguar C-X75 ist somit kürzer und niedriger als die meisten aktuellen Supersportwagen. Sein Trockengewicht beträgt  1.350 kg, was auch durch die Verwendung eines extrudierten und geklebten Aluminium-Chassis ermöglicht wird.

Dies alles ermöglicht dem Jaguar C-X75 eine Spitzengeschwindigkeit von 330 km/h bei einem Sprintvermögen von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden wie auch von 0 auf 300 km/h in 15,7 Sekunden.

Mit dem C-X75 beweist Jaguar seine Innovativität auf dem Gebiet des Automobildesigns und der –technologie.