Jaguar C-X16

Am 13. September wird Jaguar auf der IAA in Frankfurt die seriennahe Studie des Jaguar C-X16 als Weltpremiere präsentieren.

Der Entwurf des Jaguar C-X16 kommt aus den Federn desselben, unter der Führung des Jaguar Design Direktor Ian Callum stehenden Designteams, das auch die aktuellen Jaguar Modelle XJ, XF und XK entworfen hat. Die Intention der Studie, die Wegbereiter für zukünftige Sportwagen von Jaguar sein soll, ist das Setzen von Maßstäben in Sachen Design, Fahrdynamik und Technologie.

Der mit einem kraftvollen und eleganten Design ausgestattete, in Aluminiumleichtbauweise gefertigte und einem leistungsstarken Antriebsstrang aufweisende Jaguar C-X16 ist ein Sportwagen mit Frontmotor und Heckantrieb. Die Karosserieform und viele Details sind ein Fingerzeig auf die Formgebung künftiger Modelle von Jaguar.

Quelle: Jaguar Mediaservice Deutschland

Anstelle des 2010 auf dem Pariser Autosalon beim Jaguar C-X75 vorgestellten Elektroantriebs mit Reichweitenverlängerung findet beim Jaguar C-X16 ein kraftvoller Hybridantrieb basierend auf einem 3,0-Liter-V6-Kompressor-Benzinmotor mit 280 kW bzw. 380 PS Verwendung. Der 3,0-Liter-V6-Kompressor-Benzinmotor weist ein maximales Drehmoment von 450 Nm auf und verfügt zudem über einen als zusätzlichen Kraftspender dienenden Elektromotor.

In Verbindung mit einem Achtstufen-Automatikgetriebe soll der 4,45 m lange Jaguar C-X16 in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Die Höchstgeschwindigkeit des 1.600 kg schweren Jaguar C-X16 ist elektronisch begrenzt auf 300 km/h.

Der CO2-Ausstoß des Jaguar C-X16 soll bei 165 g/km und der Verbrauch im kombinierten Fahrzyklus bei 6,9 l auf 100 km liegen. Hiermit würde der Jaguar C-X16 die ab 2014 in Kraft tretende Euro6-Norm und die amerikanische SULEV 30 erfüllen!

Quelle: Jaguar Mediaservice Deutschland

Über einen „Boost-Knopf“ am Lenkrad aktiviert man für die Dauer von maximal zehn Sekunden den Elektromotor des Jaguar C-X16, der dann zusätzlich 70 kW bzw. 95 PS und 235 Nm an Drehmoment zur Verfügung stellt. Bis zu einem Tempo von 80 km/h kann der Jaguar C-X16 mit Hilfe von hinter den Sitzen verstauten Lithium-Ionen-Batterien auch rein elektrisch fahren.

Quelle: Jaguar Mediaservice Deutschland

Neben dem sportlichen Design ist, wie von einem Jaguar nicht anders zu erwarten, das Interieur des Jaguar C-X16 edel. Die betont auf den Fahrer zugeschnittene Kabine des Jaguar C-X16 mit den manuell einstellbaren Schalensitzen ist in "Vermillion Red" gehalten und mit Leder ausgeschlagen. Die Bedienoberflächen des Jaguar C-X16 sind aus eloxiertem Aluminium, glänzendem Klavierlack, dunklem Chrom und Carbonfaser.