Ferrari California

Mit dem Ferrari California bietet die Ferrari S.p.A. ein Cabriolet mit faltbarem Hardtop an, das u.a. auf der IAA 2011 in Frankfurt zu bewundern war.

Der Ferrari California hat Scheinwerfer in Tropfenform und den klassischen Ferrari Kühlergrill mit senkrechten und waagrechten Sprossen. Die schmale Lufthutze auf der Haube und die seitlichen Lufteinlässe sind ebenfalls typische Stilelemente von Ferrari.

Der Rahmen und die Karosserie sind beim Ferrari California aus Aluminium gefertigt. Der Ferrari California ist 4.563 mm lang, 1.902 mm breit und 1.308 mm hoch. Er besitzt einen Radstand von 2.670 mm und eine Spurweite von 1.630 mm vorne sowie 1.605 mm hinten.

Sein Trockengewicht von 1.630 kg verteilt sich zu 47% vorne und 53% hinten. Der Ferrari California ist mit 19-Zoll-Rädern mit Reifen der Größe 245/40 vorne und der Größe 285/40 hinten bestückt.

Motorisiert ist der Ferrari California mit einem 4,3-Liter-V8-Front-Mittelmotor, der eine Leistung von 460 PS bei 7.500 U/Min abgibt und seins maximales Drehmoment von 485 Nm bei 5000 U/min erreicht. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes. Für das Abbremsen ist eine Brembo-Bremsanlage mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben zuständig.

Die Höchstgeschwindigkeit des Ferrari California ist mit 310 km/h angegeben. Den Sprint von 0 auf 100 km/h soll der Ferrari California in unter 4,0 Sekunden bewältigen.

Der Ferrari California soll einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 13,1 l auf 100 km und CO2-Emissionen von 299 g/km haben.

Der Ferrari California ist ein formschönes, muskulöses Sport-Cabriolet.