CAV GT

die Wiederauflage des Ford GT40

von Auto Futura

Auto Futura ist ein in Südafrika beheimateter Automobilbauer, der den Ford GT40, der in den Jahren 1966 bis 1969 stets das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann, unter den Namen CAV GT wiederaufgelegt hat.

Als Hommage an den Ford GT40 kam in den Jahren 2006 und 2007 jeweils der in Südafrika gefertigte Retrosportwagen CAV GT als Pace Car in Le Mans zum Einsatz.

Quelle: Auto Futura

Ein CAV GT, der nach etwa 600 Arbeitsstunden seine südafrikanische Manufaktur verlässt, besitzt ein aus Edelstahl gefertigtes Monocoque als Chassis mit integrierten Überrollbügel und Seitenaufprallschutz. Die Karosserie des 4.178 mm langen, 1.981 breiten und 1.016 mm hohen CAV GT besteht primär aus dem Harz Vinylester. Der ein Trockengewicht von 1.066 kg aufweisende CAV GT hat einen Radstand von 2.413 mm und eine Bodenfreiheit von 127 mm.

Quelle: Auto Futura

Standardmäßig sitzt der CAV GT auf 15"-Felgen mit 215/60er Reifen vorne und 295/50er Reifen hinten. Der CAV GT ist ausgelegt für Ford-V8-Small-Block-Motoren mit bis zu 550 PS sowie für 6-Gang-Schaltgetriebe von RBT und Audi. Ausgestattet mit einem 400 PS starken Ford-V8-Small-Block-Motor und einem 6-Gang-RBT-Schaltgetriebe zur Kraftübertragung beschleunigt der CAV GT angabegemäß von 0 auf 60 mph in 4,5 Sekunden, was einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 4,7 Sekunden entsprechen dürfte. Versehen mit einem 6-Gang-RBT-Schaltgetriebe soll der CAV GT bei entsprechender Motorisierung eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 350 km/h erreichen. Standardmäßig kommt beim CAV GT zum Abbremsen ein Wilwood-Bremssystem mit 300 mm Durchmesser aufweisende Bremssscheiben zum Einsatz.

Das Interieur des CAV GT ist keineswegs puristisch. Es verfügt u.a. über eine Volllederausstattung, ergonomisch verstellbare Ledersitze, Klimaanlage, erhöhte Kopf-und Beinfreiheit sowie Instrumente im 60er-Jahre-Look.

Der Retrosportwagen CAV GT ist somit eine schnelle, flache Flunder, die Liebhaber des FORD GT40 begeistern sollte!