Spyker C8 Aileron
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Spyker C8 Aileron

Spyker Cars N.V.

Rennsportfreunden ist der Name Spyker sicherlich bekannt. Die von 1898 bis 1925 existierende, niederländische Automarke Spyker erfuhr Ende letztes Jahrhundert eine Wiedergeburt mit den Erwerb der Markenrechte und der Gründung der Spyker Cars N.V. mit Sitz in Zeewolde in den Niederlanden,  die seitdem exklusive. handgefertigte Sportwagen herstellt.

Das Firmenlogo von Spyker Cars N.V., das alle Wagen dieses Herstellers ziert, ist ein Flugzeugpropeller, der ein Speichenrad vertikal teilt, das in der oberen Hälfte den Schriftzug SPYKER und in der unteren Hälfte das Firmenmotto von Spyker Cars N.V. führt. Dieses Motto ist lateinisch und lautet Nulla tenaci invia est via, was man übersetzen kann mit "für den Beharrlichen ist kein Weg unpassierbar".

Auf der internationalen Automobilausstellung 2009 in Genf stellte Spyker Cars N.V. ihre jüngste Kreation den Spyker C8 Aileron vor. Die Modellbezeichnung Aileron, die im Englischen das für die Flugstabilität zuständige  Querruder eines Flugzeuges bezeichnet, ist eine Anspielung auf die traditionelle Verbundenheit des Unternehmens mit der Luftfahrt, die sich auch im Design des Sportwagens wiederspiegelt.

Front des Spyker C( Aileron - zur Verfügung gestellt von Spyker Cars N.V. über PFPR Communications
zur Verfügung gestellt von Spyker Cars N.V. über PFPR Communications

Spyker C8 Aileron

Der mit Flügeltüren ausgestattete SPYKER C8 AILERON, der in Coventry in Großbritannien gefertig wird, ist ein Zweisitzer. Er verfügt, wie man dem o.a. Bild entnehmen kann, über eine grandiose Aerodynamik und einem Design mit Anleihen aus der Luftfahrt, w.z.B. die turbinenförmigen Lufteinlässe an den Seiten und auf dem Dach.

Der Spyker C8 Aileron, der einen Hinterradantrieb aufweist, wird angetrieben von einem 400 PS starken 4,2-Liter-V8-Mittelmotor von Audi. Angabegemäß beschleunigt der Spyker C8 Aileron aus dem Stand in 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Als Kraftübertragung steht dem Spyker C8 Aileron sowohl ein manuelles Getriebe mit sechs Gängen oder eine Automatik zur Verfügung.

Das Aluminium-Chassis des Spyker C8 Aileron wurde in Kooperation mit Lotus komplett neu entworfen. So weist der 1.425 kg schwere Spyker C8 Aileron eine Gewichtsverteilung von 46% / 54% (vorne / hinten), eine Länge von 4.617 mm, Breite von 1.952 mm, eine Höhe von 1.270 mm sowie einen Radstand von 2.725 mm auf.

Für den Kontakt zum Asphalt sorgen vorne 235/35er und hinten 295/30er Reifen auf 19-Zoll-Felgen. Dieser wird u.a. durch ein Antiblockiersystem (ABS) und eine elektronische Bremskraftverteilung (EBD) unterstützt.

Alles in Allem ist der Spyker C8 Aileron ein Sportwagen für Liebhaber und bietet bei einem Preis von ca. 236.000 Euro neben einem tollen Design noch viele kleine, lobens- und liebenswerte Extras, w.z.B. ein Musik- und Entertainmentsystem von Kharma oder auch Fahrer- und Beifahrerairbags. Nähere Informationen hierzu findet man z.B. unter Ausstattung des Spyker C8 Aileron.

Heck des Spyker C( Aileron - zur Verfügung gestellt von Spyker Cars N.V. über PFPR Communications
zur Verfügung gestellt von Spyker Cars N.V. über PFPR Communications
dp 06.2010





dbc


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