Carlsson Super-GT C25

von Carlsson Autotechnik GmbH

Die im Saarland bei Merzig beheimatete Carlsson Autotechnik GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller, die von den Brüdern Rolf und Andreas Hartge im Jahre 1989 gegründet wurde. Namensgeber und Technologiepartner der Carlsson Autotechnik GmbH ist der verstorbene, schwedische Rennfahrer Ingvar Carlsson.

Der 2. März 2010 ist ein Meilenstein in der Geschichte der Carlsson Autotechnik GmbH, die sich als Mercedes-Benz-Tuner einen Namen gemacht hat. Denn an diesem Tage stellte Carlsson Autotechnik GmbH auf dem Auto-Salon in Genf erstmals einen selbst entwickeltes Fahrzeug, den Carlsson Super-GT C25, vor.

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nomen est omen

Die Namensgebung Carlsson Super-GT C25 des ersten von Carlsson Autotechnik GmbH selbst entwickelten Fahrzeuges ist ein Hinweis auf

• die Limitierung der Produktion des Carlsson Super-GT C25 auf 25 Exemplare, von denen pro Land jeweils nur ein Fahrzeug ausgeliefert werden soll,

• den Anspruch der Carlsson Autotechnik GmbH einen exklusiven, alltagstauglichen Supersportwagen anzubieten.

elegantes, sportliches Design

Unabhängig von der gewählten Perspektive bleibt bei der Betrachtung des Carlsson Super-GT C25 stets sein elegantes und sportliches Design haften.

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Bei der Frontalansicht dominiert der riesige trapezförmige zentrale Lufteinlass in der tiefliegenden Schürze, der links und rechts je von einem kleineren Lufteinlass und einem oberhalb befindlichen, tropfenförmigen, den Abschluss der kräftigen Kotflügel darstellende Scheinwerfer flankiert wird.

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Die Seitenansicht des Carlsson Super-GT C25 besteht im Prinzip aus drei abgerundeten Komponenten, von denen die Hauptkomponente das Cockpit einschließt und die beiden anderen die Kotflügel umspannen. Hierbei prägen sich besonders die langen Haube, der relativ flacher Dachaufbau inkl. der markanten Gestaltung der Entlüftung und der in den Kotflügelabschluss übergehende Türausschnitt, das in den Spoiler sanft geschwungen auslaufende, im Vergleich zur Motorhaube höhere Heck ein.

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Beim Anblick des Hecks fallen neben der flachen, langgezogenen Heckscheibe gleich der herausragenden Spoiler und der stark ausgebildete Doppeldiffusor mit den auffällig integrierten Endrohrblenden ins Auge.

technische Raffinessen

Ein interessantestes Design macht noch keinen Supersportwagen, daher ist der Carlsson Super-GT C25 mit einer Vielzahl von technischen Raffinessen ausgestattet.

Der Carlsson Super-GT C25 verfügt über einen 753-PS-starken V12-Biturbo, der ein maximales Drehmoment von 1.320 Newtonmetern erreicht, das elektronisch auf 1.150 Newtonmeter begrenzt wird.

Die Kraftübertragung erfolgt beim Carlsson Super-GT C25 über eine SPEEDSHIFT-5-Gang-Automatik.

Belüftungskanäle vor und hinter dem Radhaus versorgen beim Carlsson Super-GT C25 die Bremsanlage mit den 405 mm großen, geschlitzten Rennbremsscheiben mit einem 6-Kolben-Sattel vorn und den 380 mm großen Rennbremsscheiben mit einem 4-Kolben-Sattel an der Hinterachse mit Kühlluft. Der Carlsson Super-GT C25 weist vorne 20-Zoll-Räder mit Reifen der Größe 265/30 und hinten mit 20-Zoll-Rädern der Größe 325/25 auf. Diese Räder sind ultraleicht, speziell für den Carlsson Super-GT C25 gefertigt und etwa 40 % leichter als herkömmliche Leichtmetallräder.

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Zur Verbesserung der Fahrwerkeigenschaften kommt beim Carlsson Super-GT C25 eine C-Tronic-Suspension zum Einsatz, die den Zustand der Fahrbahn und die Fahrweise analysiert und dementsprechend Federung und Dämpfung einstellt. Dies wird u.a. mit Sicherheits- und Assistenzsysteme, wie ABS, ESP, Airbags, Crash-Verhalten und Fußgängerschutz, ergänzt. Das Interieur des Carlsson Super-GT C25 ist exklusiv und bedienungsfreundlich. Aus Gründen der Alltagstauglichkeit verfügt der Carlsson Super-GT C25 über keine Rennsitze, Renngurte, Überrollkäfig und extreme Tieferlegung.

Performance

Der mit einem Frontmittelmotor  ausgestatte Carlsson Super-GT C25 weist ein Leergewicht von 1.950 kg auf, was einem Leistungsgewicht von 2,59 kg/PS entspricht.

Der Carlsson Super-GT C25 schafft den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 352 km/h.

Fazit

Der Carlsson Super-GT C25 ist kein Serienfahrzeug, das einen übergroßen Motor implantiert bekommt, sondern ein eleganter Sportwagen mit aufeinander abgestimmten Komponenten.

Limitierte Stückzahl und außergewöhnliches Fahrvergnügen haben ihren Preis, so ist ein Carlsson Super-GT C25 ab einem Netto-Exportpreis von 429.000 € erhältlich.

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Da beim Carlsson Super-GT C25 Mercedes-Benz-Technologie zum Einsatz kommt, ist es im Falle eines Falles nicht nötig, eine auf den Carlsson Super-GT C25 spezialisierte Werkstatt aufzusuchen, sondern man kann sich auch getrost an die nächste Mercedes-Benz-Werkstatt wenden.