Continental GTC V8

Der britische Automobilhersteller Bentley Motors Limited, kurz Bentley, präsentierte auf der North American International Auto Show in Detroit im Januar 2012 u.a. das neue Bentley Continental GTC V8 Cabriolet mit einem 507 PS starken 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung.

Dieser V8-Motor garantiert mit einer maximalen Leistung von 507 PS bei 6.000 U/min und einem Spitzendrehmoment von 660 Nm ein enormes Leistungsvermögen. In Kombination mit einem eng abgestuften 8-Gang-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb sollen damit dem Continental GTC V8, der ein Leergewicht von 2.470 kg aufweist, eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5 Sekunden ermöglicht werden.

Quelle: Bentley Motors Limited

Der neue V8-Motor verfügt über ein hoch modernes Motormanagementsystem mit Zylinderabschaltung. Wenn der Fahrer des Continental GTC V8 z.B. bremst, sanft beschleunigt oder eine konstante Reisegeschwindigkeit beibehält, sind die Drosselklappen kaum geöffnet. Bei gering geöffneten Drosselklappen schließt der Mikroprozessor der Motorsteuerung die Ventile an vier der acht Zylinder, so dass diese einfach als Luftfedern agieren. Dies hat zur Folge, dass die aktiven vier Zylinder mit größerer Effizienz arbeiten, und die Reibungs- und Gaswechselverluste des Motors reduziert werden. Sobald der Fahrer wieder mehr Gas gibt und die Drosselklappen weiter geöffnet werden, benutzt der Motor sofort wieder alle acht Zylinder.

Hiermit soll der Continental GTC V8, der einen 90-Liter-Tank besitzt, eine Reichweite von mehr als 800 km mit einer Tankfüllung und einen CO2-Ausstoß von 254 g/km aufweisen.

Quelle: Bentley Motors Limited

Optisch wird die Front des 4.806 mm langen, 2.227 mm breiten und 1.403 mm hohen Continental GTC V8 geprägt von einem glänzenden schwarzen Matrix-Kühlergrill mit Chromrahmen, Mittelstrebe und benachbarten Scheinwerferpaaren, einem roten Emaille-Emblem mit Bentley „B“ und einer dreigeteilten unteren Frontschürze mit schwarzen Matrix-Einlässen und markanten Trennstreben in Wagenfarbe.

Am Heck stechen Auspuffendrohre in Form einer Acht, eine dunkle Heckschürze und ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley „B“ auf dem Kofferraumdeckel sofort ins Auge.

Der Continental GTC V8, der einen Radstand von 2.746 mm aufweist, ist serienmäßig mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Der Innenraum weist einen stoffbezogenen Dachhimmel, Edelholzfurniere, und eine kurze Mittelkonsole auf.

Quelle: Bentley Motors Limited

Der Preis des Cabriolet Bentley Continental GTC V8 ist mit 149.600 € zzgl. MwSt. angegeben.