Artega SE

ein Elektro-Sportwagen

der Artega Automobil GmbH & Co. KG

Die in Delbrück / Westfalen sitzende Automanufaktur Artega Automobil GmbH & Co. KG hat mit dem Artega SE einen Elektro-Sportwagen mit einem kraftvollen, fließenden Design im Programm, der ebenso wie sein Ebenbild mit Verbrennungsmotor, der Artega GT Modell 2012, von Hand gemäß individueller Kundenwünsche in Kleinserie gefertigt wird.

Zwei auf der Hinterachse untergebrachte Elektromotoren mit zusammen 280 kW bzw. etwa 381 PS sind beim Artega SE Garanten für einen ordentlichen Vortrieb. Jeder der beiden Elektromotoren treibt unabhängig eines der beiden Hinterräder an.

Das Artega-Mittelmotorkonzept mit dem hinten angeschraubten Hilfsrahmen für die Aufnahme der Antriebseinheit bietet eine hervorragende Ausgangsposition für die Implementierung eines Elektromotors. Die Achsverteilung ist beim Artega SE mit 57 % hinten zu 43 % vorne identisch mit der des aktuellen, mit Verbrennungsmotor ausgestatteten Artega GT. Dank konsequenten Leichtbaus bringt der Artega SE 1.480 kg auf die Waage und hat somit ein Mehrgewicht von etwa 15 % zum 1.285 kg schweren, 300 PS starken, aktuellen Artega GT. Hierdurch verfügt der Artega SE mit einem Leistungsgewicht von etwa 3,9 kg/PS im Vergleich zum aktuellen Artega GT mit einem Leistungsgewicht von etwa 4,3 kg/PS über günstigere Performance-Eckdaten.

Dies belegen auch die Sprintwerte. Den Sprint von 0 auf 100 km/h soll der Artega SE in 4,3 Sekunden bewältigen, womit er 0,5 Sekunden schneller als der aktuelle, mit Verbrennungsmotor ausgestatte Artega GT wäre. Anders als bei einem Verbrennungsmotor erfolgt die Kraftentfaltung bei Elektromotoren linear und verzögerungsfrei.

Die Höchstgeschwindigkeit des Artega SE soll bei mindestens 250 km/h liegen.

Im Artega SE wird ein 310 kg schweres Batteriesystem auf Basis von 16 Lithium-Ionen-Batteriemodulen verwendet. Nach NEDC-Norm hat der Artega SE hiermit offiziell eine Reichweite von ca. 300 km. Artega gibt an, dass sich auf Basis bisheriger Erfahrungen bei normaler Fahrweise noch gut und gern 200 km mehr zurücklegen lassen.

Der Artega SE besitzt zudem ein Rekuperationssystem zum Umwandeln von Bewegungsenergie in nutzbare, elektrische Energie, das mit den Schaltwippen am Lenkrad adjustiert werden kann.

Die Batterie des Artega SE lässt sich über einen Anschluss am Fahrzeugheck einfach über einen regulär gesicherten Haushaltsanschluss mit Strom betanken. Mit speziellen Ladegeräten soll sich die leere Batterie sogar in nur 90 Minuten aufladen lassen.

Das Cockpit des Artega SE ist auf die Belange eines E-Cars ausgerichtet und besitzt eine kombinierte Analog- und Digitalanzeigen für Geschwindigkeit, Reichweite und Batterieladezustand sowie eine Anzeige des Energieflusses.

Der Artega SE wird zu einem interessanten Preis von 150.000 € zzgl. MwSt. angeboten.